簡述信息一覽：

• 1、推薦幾個二戰(zhàn)飛行員寫過的回憶錄啊?要詳細啊。謝謝。
• 2、飛行員開戰(zhàn)斗機時可以錄視頻嗎
• 3、我是一個民航的飛行員,各方面很失敗不想干了。。。
• 4、尷尬了,戰(zhàn)機飛行員內(nèi)急了怎么辦
• 5、有一部好萊塢大片講的是幾個飛行員和幾架隱形戰(zhàn)機的故事,其中有個橋段...
• 6、想問一下,飛行員開戰(zhàn)斗機很危險嗎

推薦幾個二戰(zhàn)飛行員寫過的回憶錄啊?要詳細啊。謝謝。

年8月24日，哈特曼兩次升空作戰(zhàn)，擊落敵機11架，從而使他擊落飛機的總數(shù)達到301架，這是世界上第一個擊落飛機超過300架的王牌飛行員。第二天，哈特曼被請到赫拉巴克上校那里，上校對他說：“年輕人，衷心祝賀您！元首要向您頒發(fā)鉆石騎士十字勛章。后天去沃爾夫桑澤報到，元首為您授勛。

《碧空鐵血——蘇德空戰(zhàn)親歷記》，是以蘇德空中戰(zhàn)場的一個完整的寬大正面和大縱深為背景，以作者本人的不尋常經(jīng)歷作主線，***用寫實方法寫成的一部人物眾多、涉及面廣、情節(jié)生動、感人肺腑的著作。本書作者A·N·波克雷什金，是世界十大著名王牌飛行員之一。

埃里希·哈特曼（352架） 19415第一次戰(zhàn)績擊落伊爾-2強擊機； 1945，哈特曼一天出動4次，擊落5架拉-5 殲擊機； 9 月底哈特曼擊落敵機115架，破莫德斯創(chuàng)造的擊落敵機100架的記錄，成為新的空軍英雄。

回憶錄一：翻譯自World War Two US Navy Destroyer History at Dome Island網(wǎng)站，由當時的奧班農(nóng)號驅(qū)逐艦（USS OBannon DD-450 ）艦員Ernest A. Herr回憶。土豆拖延了時間，但不是擊沉的原因。

至今為止世界上的頭號空戰(zhàn)王牌——埃里希·哈特曼 二戰(zhàn)中擊落敵機352架的德國空軍飛行頭號飛行員——埃里希·哈特曼 對于世界各國空軍中那些立志要當世界頭號王牌殺手的飛行員來說，埃里?！す芈欢ㄊ亲钫兴麄兺春薜娜?。

飛行員開戰(zhàn)斗機時可以錄***嗎

但是，飛行員開戰(zhàn)斗機，肯定是不可以隨意錄***的……必須是經(jīng)過授權(quán)的。

可以。戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)主要從超視距開始，近距格斗訓(xùn)練仍然是各國飛行員的必訓(xùn)科目，對于提高態(tài)勢感知能力、掌握戰(zhàn)斗機性能，提高戰(zhàn)斗意識都有重要作用，訓(xùn)練期間可以拍照。

民航飛行員一般不可以直接去開戰(zhàn)斗機。盡管民航飛行員和戰(zhàn)斗機飛行員都經(jīng)過嚴格的飛行訓(xùn)練，擁有高超的飛行技術(shù)，但兩者的職責、工作環(huán)境和飛行技能需求存在顯著差異。首先，戰(zhàn)斗機飛行需要特定的軍事訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)知識。

我是一個民航的飛行員,各方面很失敗不想干了。。。

1、特殊職業(yè)不知道你們接觸過多少，別以為他這樣就是廢物，他的心理素質(zhì)絕對優(yōu)于平常人。你有一大部分是因為你機長的原因吧？20年了，駕駛確實有經(jīng)驗，可能比較放得開了，但是對于你來說那樣是很危險的，對于他來說已經(jīng)太熟悉了，駕輕就熟了。適當放心吧，沒事的，有些東西是活的。

2、古話說的好萬事開頭難啊，只要堅持一下挺過去就好了。至于女朋友現(xiàn)在沒有只是暫時的，不要想著自己現(xiàn)在多大了連女朋友都沒有，害怕以后找不到。你是飛行員啊，不管工資還各個方面都強于我們這些藍領(lǐng)階層。

3、你說的是民航飛行員還是部隊飛行員，如果是民航飛行員，是可以的。但是你加入航空公司時，和航空公司簽定了合同，合同未到期，沒有身體健康問題，提出辭職會按照合同規(guī)定處理。

4、經(jīng)鑒定后，確實因為身體原因，可以申請調(diào)崗，辭職嘛，飛機員辭職這個費用成本有點高。

尷尬了,戰(zhàn)機飛行員內(nèi)急了怎么辦

一般客機上面都配備有衛(wèi)生間的，如果飛行員在飛行的時候感到內(nèi)急，可以通過短時間的換人，去衛(wèi)生間解決就可以了。甚至有一些飛行員會暫時讓電腦來控制飛機，這就要求當時的飛行是處于一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)，而且短時間不會有改變的情況下才這樣按照這樣來操作的。

飛行員如果遇到大便內(nèi)急的話，情況和小便相同，能憋的話就盡量憋著，實在憋不住，就直接在褲襠里解決了，雖然不太雅觀，但是為了生命安全考慮，還是值得的。

于是航空醫(yī)學(xué)專家想了一個簡便的方法，為飛行員插上導(dǎo)尿管，用一個尿袋來儲存尿液。為了解決單座戰(zhàn)機飛行員的排泄問題，美國除了在U-2偵察機上使用導(dǎo)尿管等臨時措施，又研制了飛行員尿袋，里面裝海綿或者干粉，把排出的尿吸入。

有一部好萊塢大片講的是幾個飛行員和幾架***戰(zhàn)機的故事,其中有個橋段...

1、絕密飛行，《絕密飛行》是由羅伯·科恩執(zhí)導(dǎo)的現(xiàn)代科幻電影，由 奧斯卡影帝杰米·福克斯，喬西·盧卡斯，動作女星杰西卡·貝爾主演。講述美國海軍加載在一部球形量子計算機中的人工智能“艾迪”的故事。

2、結(jié)束飛行訓(xùn)練的四駕***戰(zhàn)機（包括無人機“艾迪”）正在編隊返航的途中，突然被一束來自低空的強雷電擊中，無人戰(zhàn)機“埃迪”的控制系統(tǒng)受到了強電流的沖擊而最終迫降在了***的甲板上。

3、《***戰(zhàn)機》，這是一部2007年上映的美國特工電影，導(dǎo)演是羅伯·科恩，主演有喬什·盧卡斯、杰西卡·比爾和杰米·?？怂沟取ｋ娪爸v述了一支美國空軍特種部隊在執(zhí)行任務(wù)時遭遇了一架可以隱身的戰(zhàn)斗機“彈簧刀”，并與之展開了激烈的對抗。

想問一下,飛行員開戰(zhàn)斗機很危險嗎

戰(zhàn)斗機飛行員的確面臨著較高的風險。在戰(zhàn)爭時期，特別是與敵方戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)時，他們的生命處于極大的威脅之下。 歷史數(shù)據(jù)顯示，如蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)期間的經(jīng)驗，飛行員的生存概率隨著執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的次數(shù)而顯著下降。根據(jù)這一統(tǒng)計，大約有80%的飛行員在完成20次任務(wù)后不幸犧牲。

民航飛行員一般不可以直接去開戰(zhàn)斗機。盡管民航飛行員和戰(zhàn)斗機飛行員都經(jīng)過嚴格的飛行訓(xùn)練，擁有高超的飛行技術(shù)，但兩者的職責、工作環(huán)境和飛行技能需求存在顯著差異。首先，戰(zhàn)斗機飛行需要特定的軍事訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)知識。

戰(zhàn)斗機飛行員，特別是經(jīng)驗不豐富的飛行員，駕機在高空飛行時，往往會因為高度、氣壓、過載以及自然現(xiàn)象等原因，會發(fā)生不適、黑視、錯覺等問題，如果缺乏應(yīng)對能力、處置不及時，可能導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生，應(yīng)該引起高度重視。

當然是民航好開啊，名航可以自動駕駛，且航線固定，安全性更好，收入更多。一般飛行員退役后會到民航去。開戰(zhàn)機更危險，較民航出勤率低，但又隨時會接到指令出發(fā)。開戰(zhàn)機還很***，身體素質(zhì)上要求更高。重要的是開戰(zhàn)機是保衛(wèi)國土的神圣行為，是受人敬仰的，精神地位更高。

如果身體好，我覺著還不如去民航?？哲姮F(xiàn)在要求高考過一本線，才能錄取。難度很大。將來進了航校，淘汰率也高達80%。如果飛不出來，就要轉(zhuǎn)專業(yè)。在深山、孤島的空軍基地修飛機或者干別的，收入也不高，還那么艱苦。即使飛出來了，收入也只有民航飛行員的零頭，危險性還高。

肯定是不行的，因為戰(zhàn)斗機的飛行速度特別快，加速度也很大，經(jīng)常超過5個G，普通人沒有經(jīng)過訓(xùn)練，很有可能對心臟、血管造成巨大危害。祝你好運，希望能得到***納，謝謝。

關(guān)于飛行員第一次開戰(zhàn)機忍不住唱歌，以及飛行員第一次開戰(zhàn)機忍不住唱歌***的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。