文章闡述了關(guān)于海南對新能源車征收養(yǎng)路費?辟謠，以及海南關(guān)于新能源汽車的政策的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、海南貨車養(yǎng)路費一年多少錢?
• 2、建議取消高速過路費,這樣做真的靠譜嗎?
• 3、聽說燃油車的養(yǎng)路費都包括在油里了,那新能源車是不是應(yīng)該把稅交下?這樣...
• 4、電動車去海南要交費嗎
• 5、電車養(yǎng)路費何時出臺

海南貨車養(yǎng)路費一年多少錢?

1、以重量計算。根據(jù)查詢海南省******顯示，按照海南省柴油車養(yǎng)路費收費標(biāo)準(zhǔn)，每噸公里貨物車輛收取全國一律標(biāo)準(zhǔn)費用，以重量計算，1-2噸收0.2-0.3元/公里，2-5噸收0.35-0.45元/公里，5-10噸收0.5-0.6元/公里，10-15噸收0.6-0.7元/公里，15噸以上收0.7元/公里。

2、目前，養(yǎng)路費已經(jīng)取消了，因此不需要再交納養(yǎng)路費。關(guān)于養(yǎng)路費的相關(guān)資料，可以參考以下內(nèi)容： 養(yǎng)路費（全稱公路養(yǎng)路費）是國家規(guī)定由有車單位和個人向公路主管部門繳納的用于公路養(yǎng)護的改善的事業(yè)費。

3、貨車養(yǎng)路費一年的費用已經(jīng)不存在了，因為自2009年1月起，養(yǎng)路費已經(jīng)被取消，并且已經(jīng)融入到汽柴油中，變成了燃油稅。養(yǎng)路費是指中國對在普通公路上行駛的車輛征收的用于普通公路修建養(yǎng)護的行政事業(yè)性收費。公路養(yǎng)路費是國家按照“以路養(yǎng)路、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，向有車單位和個人征收的專項事業(yè)費。

4、關(guān)于海南貨車養(yǎng)路費的問題，實際上，已無獨立的養(yǎng)路費項目。過去，車主和單位需按國家規(guī)定向公路部門繳納公路養(yǎng)路費（正式名稱），主要用于公路的養(yǎng)護和改善。但現(xiàn)在，這項費用已與燃油附加費合并，車主在加油時，即間接負(fù)擔(dān)了這部分費用。

5、養(yǎng)路費的征收標(biāo)準(zhǔn)由各省、市、自治區(qū)制定，各不相同，一般是按車輛噸位計費，以月為基本繳費期間，特殊情況除外。新車的首次養(yǎng)路費從登記日期到月底，次月按月計征，最少一個月，最多可以交到年底。

6、養(yǎng)路費的收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車輛的類型、排量和使用性質(zhì)等因素來確定。一般來說，排量越大、使用頻率越高的車輛，其養(yǎng)路費也會相應(yīng)較高。具體的收費標(biāo)準(zhǔn)會在每年的交通管理部門通知中公布，車主可以根據(jù)通知了解自己的車輛需要繳納的養(yǎng)路費金額。

建議取消高速過路費,這樣做真的靠譜嗎?

加之當(dāng)時亂設(shè)卡收費現(xiàn)象普遍，因此取消收費站以提高通行效率被認(rèn)為是一個不錯的選擇。例如，海南的高速公路基本上只有雙車道，類似于小巷子里人滿為患，還有小販擺攤，導(dǎo)致通行不暢。此時，城管將小販帶走，情況大致如此。

有專家建議取消高速過路費，平攤到油價里面，目的是為了提升高速通行效率。但這樣的做法對于很多朋友來說都是不公平的。就好比兩個人AA吃飯，你要吃肉蟹煲，我要吃火鍋，決定不了，大家石頭、剪刀、布猜個拳?！拔逸?shù)袅?，「唉」吃著不喜歡的肉蟹煲，還要付一半的錢。

法定節(jié)假日高速免費是以小客車出收費站時間為準(zhǔn)的。如果提前半天上高速，等晚上12點免費時再下高速，那是不用交過路費的。但要注意，提前上高速至免費時間到來前出本省，那在經(jīng)過省界收費站時，這段高速是要收過路費的。

聽說燃油車的養(yǎng)路費都包括在油里了,那新能源車是不是應(yīng)該把稅交下?這樣...

對于有人提出“燃油車的養(yǎng)路費包含在油價中，新能源車是否應(yīng)繳納相應(yīng)稅款”的疑問，實際上，這個觀點是正確的。稅收作為重要的政策工具，服務(wù)于國家的公共利益。養(yǎng)路費早已取消，取而代之的是燃油附加稅，每升燃油附加一元費用，車輛行駛里程越多，燃油消耗越多，這種按使用量計費的方式相對公平。

如果考慮把新能源車的路費加到電價里，對于民用和商業(yè)用電更加的不合理，所以這個就是不可能。對于部分新能源車輛，盡管也使用了路權(quán)，但由于不使用燃油，也就沒有繳納養(yǎng)路費這部分稅，這對于其他車主來說，顯然有些不公。

結(jié)論與思考總的來說，燃油車的養(yǎng)路費被包含在油價中，而新能源車的電費中則未包含，這種差異引起了關(guān)于公平性的爭議。然而，關(guān)鍵在于確保公共資源的使用公正，讓車主都能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這種差異可能需要進一步的政策調(diào)整來平衡和優(yōu)化。

養(yǎng)路費曾是按照車輛使用公路的情況，按照“以路養(yǎng)路、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t收取。取消養(yǎng)路費后，改由燃油稅代為支付。初衷是合理的，因為行駛里程少的車主不應(yīng)負(fù)擔(dān)過多。然而，電動汽車的崛起打破了這一平衡。

養(yǎng)路費是國家四部門一委聯(lián)合下發(fā)的~規(guī)定交通征稽部門向有車單位和個人征收的用于道路修建、維修、養(yǎng)護和技術(shù)改造的養(yǎng)路費，合理合法~不違法！按照你說的，養(yǎng)路費能過稅？不，還沒有~！在國家正式出臺燃油附加費之前~所有車輛都要依法繳納養(yǎng)路費、運管費、客運附加費等交通規(guī)費。

電動車去海南要交費嗎

無需額外負(fù)擔(dān)：公開資料顯示，行駛在海南省的高速公路上，無需為養(yǎng)路費和過路費額外付費。海南省，位于中國版圖的最南端，作為中華人民共和國的一個省級行政區(qū)，省會設(shè)在海口市。截止至2022年12月24日，海南省并未發(fā)布關(guān)于對電動車收取費用的相關(guān)政策。

海南高速是不能開兩輪電動車的，海南全省的高速公路都不設(shè)收費站，如果是四輪的電動汽車直接開上去就行了，不需要支付過路費，暫時還沒有電動汽車上高速的相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)。電動汽車和普通的燃油車一樣都需要收費，電動汽車上高速是國家允許掛牌的車輛，老年代步車及未掛牌的電動車不能上高速。

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南寧通車到海南大概需要多少錢？應(yīng)該需要在500塊錢左右。

電車養(yǎng)路費何時出臺

新能源養(yǎng)路費何時出臺？預(yù)計會在2023年年底之前出臺，根據(jù)財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布的2022年第27號文，新能源汽車免征購置稅的政策將延續(xù)到2023年12月31日。然而，免征購置稅政策的結(jié)束也意味著新能源汽車的養(yǎng)路費可能會隨之開始征收。

截至目前，國家相關(guān)部門并未提出將會對電動汽車征收養(yǎng)路費，但海南省已經(jīng)率先打響了電動汽車征收養(yǎng)路費的第一槍，早在2022年6月便出臺了《公路里程費收費系統(tǒng)》意見稿向市民征求意見。

抬高商用充電樁電價，將所需繳納的那部分養(yǎng)路費算在電價里。直接每年收取固定金額的養(yǎng)路費！以上2種方法看似可行，但具體還得等海南省方面出具具體解決方案。不過車轱轆認(rèn)為網(wǎng)友所說的第2種方案更為靠譜，因為這樣既保證了油車和電車的公平性，同時也兼顧到了增程式汽車和混動汽車的感受。

這個得看國家***的出臺政策以及實際情況。公路養(yǎng)路費（簡稱養(yǎng)路費），是按照國家“以路養(yǎng)路、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，向有車單位、個人征收的用于公路養(yǎng)護、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項事業(yè)費。

養(yǎng)路費是國家依照“以路養(yǎng)路、財政性資金”原則，向車子使用者或使用人征收的道路養(yǎng)護、維修、技術(shù)創(chuàng)新、改進管理的重點事業(yè)費。2009年1月1日起，養(yǎng)路費撤銷，改到車用汽油中以稅款的方式扣除，本來這樣做是最科學(xué)合理的，但是自從新能源車發(fā)生，這類公平公正就慢慢變得不公平了。

關(guān)于海南對新能源車征收養(yǎng)路費?辟謠和海南關(guān)于新能源汽車的政策的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于海南關(guān)于新能源汽車的政策、海南對新能源車征收養(yǎng)路費?辟謠的信息別忘了在本站搜索。